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木造駅舎20・美作滝尾駅

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にっぽん木造駅舎の旅100選(平凡社・コロナブックスから)

よりよき頃の昭和。
因美線の美作滝尾駅はそんな雰囲気の駅です。
のんびりと時間が流れ、何もかも忘れてしまう・・・・。
都会の生活に疲れた時、こんな駅にいると元気になります。
一度訪れてみてください。



鉄道のウエブマガジン・「トレたび」の「夢見る木造駅舎」は坪尻駅・美作滝尾駅・若桜駅です。

昨年、旅の手帖に連載したものです。
http://www.toretabi.jp/facilities/vol16/01.html
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by ysnowy | 2010-04-30 17:41 | 木造駅舎 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張56・親子

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1983年・社光

社光でよく見かける女の子がいた。
なぜかこの子の写真が何枚もある。
最近、この女の子のことを知人に聞いたら夕張にいると言う。
どのような女性になっているのだろうか。
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by ysnowy | 2010-04-29 12:08 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(2)

巨幹残栄・清水沢電力所

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写真は90年代初めに撮影したもの。
発電は行われていなかったが施設はそのままだった。
当時は管理をしている人はいたが、快く撮らせてもらった。

現在は建物の一部は残っているが、中には何もない。
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by ysnowy | 2010-04-24 10:18 | 炭鉱 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張55・千代田

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1982年4月・千代田で

炭住街で子供が泥だらけになって遊んでいた。
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by ysnowy | 2010-04-22 20:32 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(4)

SNOWY

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先日の東京の雪には驚いた。
朝起きてみて夕張にいるのかと思った。
こういう年は夏が暑くなるような気がする。
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by ysnowy | 2010-04-20 17:01 | SNOWY | Trackback | Comments(2)

大夕張鉄道南大夕張駅跡

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南大夕張駅跡で 1994年

1987年に廃止された三菱大夕張鉄道。
大夕張炭鉱閉山後は南大夕張炭鉱の石炭を運んでいた。
南大夕張駅跡には貴重な客車が残されていた。
撮影した頃は、ガラスが割れるなど痛みがひどく冬は雪に埋もれていた。

現在は塗装され大切に保存されている。
関係者の努力・苦労にはたいへん頭が下がる。
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by ysnowy | 2010-04-17 11:02 | 炭鉱 | Trackback | Comments(2)

夕張53・清水沢電力所

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かろうじて上屋だけが残った電力所。
かつての面影はなかった。
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by ysnowy | 2010-04-16 12:57 | 夕張 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張54・子供たち

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1982年4月・若菜小学校の校庭で

先日、中学校が統合され1校となった夕張。
そして、来年は小学校が統合される。
最近は夕張では子供をあまりみかけなくなった。
炭鉱が現役の頃とは大違いだ。
写真の子供たちも、もう30歳半ばを越えていることだろう。
はたして何人が今も夕張にいるのだろうか。
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by ysnowy | 2010-04-14 13:03 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(10)

木造駅舎19・真幸駅と大隅横川駅

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真幸駅
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大隅横川駅

旅の手帖5月号の「夢見る木造駅舎12」は肥薩線の大隅横川駅と真幸駅を紹介しています。
木造駅舎の宝庫九州。
その中でも肥薩線は明治時代の駅舎が数多く見られます。
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by ysnowy | 2010-04-13 10:08 | 木造駅舎 | Trackback | Comments(0)

夕張52・大夕張付近

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シュウパロ湖畔に沿って進むと美しい夕張岳が見える。
ここから見る夕張岳は何度見ても飽きない。

かつての大夕張の町はダム工事の土砂置き場となっている。
変わらないのは周りの山々だけだ。
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by ysnowy | 2010-04-12 11:41 | 夕張 | Trackback | Comments(0)