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80年代夕張138・夕張支線

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廃止が近い夕張支線ですが、このころ(国鉄の頃)は4両編成でした。
後方は平和の炭住街、その向こうに旧夕張鉄道の鉄橋が見えます。
夕張鉄道は昭和50年の3月末で廃止、私が訪れたのは4月1日でさよなら運転の後でした。
今でも残念です。
写真は1982年写す。

# by ysnowy | 2019-03-06 23:49 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(3)

広島陸軍被服支廠

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広島市南区にある広島陸軍被服支廠の倉庫。倉庫は爆心地から2670mのところにあり、倒壊や火災にならなかったため臨時の救護所となり避難してきたたくさんの被爆者がここで命をおとした。今後も残さなければならない被爆建物である。


# by ysnowy | 2019-02-28 22:52 | 近代建築・産業・土木遺産 | Trackback | Comments(2)

夕張・下り最終列車

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清水沢駅午後7時6分発の夕張行き下り最終列車。
現在は一日5往復しかない。


# by ysnowy | 2019-02-20 12:25 | 夕張 | Trackback | Comments(2)

久しぶりの夕張

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久しぶりに夕張を訪れた。
今年は雪が多く、街はすっぽり雪に覆われていた。
煙突も雪の帽子をかぶっていた。
夕張・本町で写す。

# by ysnowy | 2019-02-19 09:46 | 夕張 | Trackback | Comments(2)

80年代夕張137・夕張駅

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夕張支線の廃止までもう2か月を切りました。
写真は1983年の10月に撮影した夕張駅と、歴史村の開業でいっぱいとなった駐車場。
そして、同年の12月に炭坑画家・畠山哲雄さんが描いた「終着駅の見える風景」(個人蔵)。
偶然にも同じようなアングルであることに気がつきました。畠山さんは生前よくこの周辺の炭住街を描いていてまさにホームグランドでした。撮影をしていて何度もスケッチをする畠山さんにお会いしたことがあります。
現在、夕張駅は移転して旧駅舎はありませんが、廃線が近づくと旧駅を思い出します。
やっぱり夕張駅はここじゃないと・・。

# by ysnowy | 2019-02-04 18:23 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(2)