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80年代夕張18・楓駅跡

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1982年・楓駅跡

70年代はキップブームだった。

「愛国から幸福へ」・「銭函」・「母恋」など、乗車券や入場券を収集したものだった。
夕張の「紅葉山から楓」のキップも人気があった。

石勝線の開通で紅葉山は新夕張となり、楓駅も新線にでき、旧駅舎と線路は廃止された。
82年、楓鉱を訪れた時は、旧駅舎と錆びた線路がまだ残っていた。
現在は、その時新しくなった楓駅さえも廃止となっている。

炭鉱が閉山すると駅もなくなる。
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by ysnowy | 2008-10-31 19:51 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張17・紅葉山駅跡

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1982年・紅葉山駅跡(現・新夕張駅)

1981年に石勝線が開通し、紅葉山駅は新夕張駅となった。

当時、新しくなった新夕張駅の下に旧紅葉山駅が現存していた。
線路は取り払われていたが、SL時代の給水塔、ホームや跨線橋などが残り、SL時代を思い出させてくれた。

SL時代、給水塔を入れて撮る、紅葉山の出発はあまりにも有名だった。
実は、夕張を最初に訪れたのは、中学生の頃SLを撮りに来た時だった。
給水塔は紅葉山駅のシンボル的存在で、久しぶりに見た時は、少年時代に帰った気分だった。
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by ysnowy | 2008-10-28 09:57 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(2)

80年代夕張16 ・北炭夕張新炭鉱のそば屋

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1982年・夕張新炭鉱

新鉱の繰込所には、そば屋があった。
炭鉱マンたちは、坑内から上がってくると、時には黒い顔のままで、さっそく腹ごしらえをしていた。
私もよく食べた。安くて、汁が濃かった。
今となってはなつかしい味だ。

炭鉱マンで賑わう繰込所は、祭壇の線香のにおい、汗のにおい、そして、そば屋のにおいが入り混じっていて、なんともいえない所だった。
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by ysnowy | 2008-10-21 09:41 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張15・夕張新炭鉱・祭壇

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1982年3月・夕張新炭鉱


1981年の大事故から半年近くたっても、まだすべての犠牲者は収容されていなかった。
炭鉱の繰込所には祭壇が設けられ、炭鉱マンたちは、入坑前や坑内から上がってきた後に祭壇に手を合わせていた。
最後の犠牲者が収容されたのは、事故以来なんと163日ぶりのことだった。

もうすぐ10月16日、新鉱事故の日。
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by ysnowy | 2008-10-11 11:52 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(2)

80年代夕張14・北炭夕張新炭鉱・人車

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1982年・北炭夕張新鉱通洞人車

初めて新鉱に行った時は、人車があることは知らず、沼ノ沢駅から道に迷いながら雪の中を歩いて行った。
途中で会った人に聞いたら「人車があるよ」と言われた。
「人車って何?」炭鉱にたどり着くまでは解らなかった。
当時、多くの炭鉱マンは人車で通っていた。
下請けの炭鉱マンたちは、マイクロバスに乗り、炭鉱の事務所まで来ていた。

私が歩いた道は、炭鉱までの一本道で、今でも現存している。
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by ysnowy | 2008-10-09 10:02 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張13・北炭夕張新炭鉱

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1982年・北炭夕張新鉱(通洞西口)

長さ1174メートルの通洞を越えると、新鉱の事務所と赤い竪坑ヤグラがそびえたっていた。
通洞内には人車(トロッコ)が走っていて、それに乗ると5分くらいでたどり着いたと思う。
時には乗り遅れて、20分くらいかけて通洞を歩いた事もあった。
通洞内はひんやりしていて、人車に乗った炭鉱マンたちはみな無口だった。
今考えてみると、人車の音がうるさくて会話もできなかったのだと思う。
人車に乗ると「これから炭鉱に行くんだ」と言う気持になった。

通洞入り口は今も現存している。
中には入れないが、近寄ると当時を思い出す。
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by ysnowy | 2008-10-07 11:38 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張12・石炭ひろい

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1984年・社光

古いズリ山は、まだ選炭技術が未熟だったため、ズリの中には充分に燃える石炭がありました。少し掘っただけでバケツいっぱいの石炭がとれました。
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by ysnowy | 2008-09-30 17:47 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張11・炭鉱画家・畠山哲雄

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1983年・畠山哲雄(夕張駅付近)

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1993年・幌内炭鉱(畠山哲雄)

夕張の画家・畠山哲雄さんが亡くなって9年がたつ。
毎日、畠山さんの絵を見ているせいか、未だ亡くなったとは思えない。

写真は、畠山さんを初めて写したものだ。最近古いネガを見ていて発見した。
夕張駅(解体)の近くで選炭機と煙突を描いていた。
その時から亡くなるまで、私が夕張に行った時は、よく一緒に出かけた。
私が撮影をしている時、畠山さんはスケッチをしていた。
時には夕張を離れ、芦別や幌内などにも行った事があった。

畠山さんは半世紀にわたり夕張の風景を描いた画家だった。そして、絵のほとんどは夕張だった。アップした幌内炭鉱の絵は非常に珍しく、スケッチはあるが、夕張以外の炭鉱の絵はおそらくこれだけではないだろうか。
描かれている竪坑ヤグラは、現在解体の危機にある。

私は畠山さんの絵は「夕張の宝」だと思う。美術館で一部が見られるが、その宝をもっと活用すべきだと思っている。

もう来年は没後10年になる。
改めて考える時だ。
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by ysnowy | 2008-09-11 15:26 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張10・千代田

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1982年・千代田

映画・フラガールが大ヒット。
映画の中で、蒼井優の友人が常磐から夕張へ引っ越すシーンがある。
写真の人は、常磐から夕張に来たと話していた。
夕張では、筑豊から来た人にも会った。

かつての夕張は、日本中から人が集まっていた。
現在は、日本中に出て行く町だ。
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by ysnowy | 2008-09-08 09:18 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(0)

80年代夕張9・高松

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1982年・高松

現在キャンプ場となっている所の周辺には、コンクリ-トの炭住が建っていた。
夕張新鉱閉山後、そのいったいで露天掘りを行いすべて解体された。
以前にも書いたが、当時人口は4万人あまり、最盛期の三分の一だった。
このような巨大な社宅もあちこちに見られた。
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by ysnowy | 2008-09-03 12:36 | 80年代夕張 | Trackback | Comments(0)